DesignBuilder Batería de calefacción - combustible
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La batería de calefacción de combustible es un modelo sencillo de capacidad con rendimiento del quemador introducido por el usuario. El rendimiento predeterminado es del 80%. Puede usarse en circuitos de aire o como batería de recalentamiento en equipos de zona. Su ubicación determina si se controla por temperatura o por capacidad. En una simulación de circuito de aire se controla a una temperatura especificada por la programación del gestor de consignas. En equipos de zona se controla desde el termostato para cubrir la demanda de zona.
Nombre
Nombre identificativo único para cada batería.
Tipo
El tipo de una batería de combustible debe ser:
- 3-Combustible
En todos los casos también puede seleccionarse 2-Electricidad en cuyo caso se utiliza la batería de calefacción eléctrica , o 1-Agua donde se utiliza la batería de calefacción de agua .
Combustible
Seleccione en la lista el combustible utilizado para suministrar calor a la batería:
- 1-Gas,
- 2-Gas natural,
- 3-Propano,
- 4-Diésel,
- 5-Gasolina,
- 6-Fuel oil 1,
- 7-Fuel oil 2,
- 8-Otro combustible 1,
- 9-Otro combustible 2
Rendimiento
Es el rendimiento del quemador introducido por el usuario (decimal, no porcentaje). El valor predeterminado es 0.8 (80%).
Carga eléctrica parásita
Es la carga eléctrica parásita asociada al funcionamiento de la batería, como la de un ventilador inductor, etc. Se modifica mediante el PLR (o la fracción de funcionamiento de la batería si se proporciona una correlación de fracción de carga parcial en el campo siguiente) para reflejar el tiempo de funcionamiento durante un paso de simulación.
Carga parásita de combustible
Este campo numérico indica la carga parásita de combustible asociada al funcionamiento de la batería (en W), como una llama piloto permanente. El modelo supone que esta carga solo se consume durante la parte del paso de simulación en que la batería de calefacción no funciona.
Capacidad nominal
Es la capacidad máxima de la batería (en W). Esta batería controlada solo proporciona la potencia necesaria para cumplir
Rendimiento a carga parcial
Correlación de fracción de carga parcial
Marque esta opción si debe aplicarse una correlación de fracción de carga parcial.
Curva de correlación de fracción de carga parcial
La curva de rendimiento cuadrática o cúbica seleccionada aquí parametriza la variación del consumo de combustible de la batería de calefacción en función de la relación de carga parcial (PLR, carga sensible de calefacción/capacidad nominal de la batería). En cada paso de simulación, el consumo nominal de combustible (carga de calefacción/rendimiento del quemador) se divide por la fracción de carga parcial (PLF) si se ha definido una curva de carga parcial. Esta curva tiene en cuenta las pérdidas de rendimiento debidas al funcionamiento transitorio de la batería.
La correlación de fracción de carga parcial debe normalizarse a 1.0 cuando la relación de carga parcial es 1.0 (sin pérdidas de rendimiento cuando la batería de calefacción funciona continuamente durante el paso de simulación). Para valores de PLR entre 0 y 1 ( 0 <= PLR < 1), se aplican las reglas siguientes:
PLF >= 0.7 y PLF >= PLR. Si PLF < 0.7, se emite un aviso, el programa restablece PLF a 0.7 y continúa la simulación. La fracción de funcionamiento de la batería de calefacción se define como PLR/PLF. Si PLF < PLR, se emite un aviso y se limita la fracción de funcionamiento de la batería a 1.0.
Una correlación típica de fracción de carga parcial para una batería convencional de calefacción de gas (por ejemplo, una caldera doméstica de aire) sería:
PLF = 0.8 + 0.2(PLR)
Funcionamiento
Programación de disponibilidad
Programación que define cuándo está disponible la batería.